NOVA TIGER SPORT 800
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Escapadinhas rápidas
A combinação perfeita de desempenho e aventura
LIBERDADE EM CADA PASSEIO
Do bate-volta de fim de semana às jornadas espontâneas rumo ao desconhecido, a Tiger Sport 800 transforma cada passeio em uma aventura emocionante. Sua engenharia refinada e entrega de potência harmoniosa proporcionam a liberdade de sair do comum e mergulhar na estrada.
CONFIANÇA EM CADA CURVA E EM CADA ESTRADA
Sinta o controle imediato e a precisão em cada curva. A Tiger Sport 800 oferece o equilíbrio perfeito entre agilidade e estabilidade. Ela permite que você enfrente pistas urbanas e estradas de terra sinuosas com a mesma confiança inabalável. Criada para uma responsividade leve, ela aprimora o controle em qualquer viagem.
PRONTA PARA TODAS AS AVENTURAS
A Tiger Sport 800 é muito mais do que uma mera motocicleta: ela é sua fiel companheira para todas as aventuras, qualquer que seja a distância. Projetada para oferecer uma posição de pilotagem imponente confortável e recursos avançados, ela transforma cada passeio em uma oportunidade para explorar. Seja na escapadinha de fim de semana ou em uma longa viagem pelo país, ela garante conforto duradouro para a estrada.
TECNOLOGIA QUE MANTÉM VOCÊ NO CONTROLE
A tecnologia avançada da Tiger Sport 800 aprimora sua experiência de pilotagem. Ela mantém você no controle sem complicar demais a viagem. Seja o ABS otimizado para curvas ou a conectividade intuitiva, tudo nela foi criado para facilitar a pilotagem, permitindo que você se concentre na emoção da viagem.
CURTA A ESTRADA, DEIXE O ESTRESSE PARA TRÁS
Com os maiores intervalos de manutenção da categoria e uma garantia integral de 2 anos sem limite de quilometragem, a Tiger Sport 800 assegura confiabilidade em todas as suas aventuras. Concentre-se na estrada e na emoção que está por vir, não na manutenção, pois a Tiger Sport 800 foi feita para oferecer desempenho e durabilidade.
FICHA TÉCNICA
| Feature | Details |
|---|---|
| Preço | |
| Abrir Busca Avançada | A Partir De Não Disponível |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor e transmissão | |
| Tipo | Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diâmetro | 78.0 mm |
| Curso | 55.7 mm |
| Compressão | 13.2:1 |
| Potência Máx | 115 PS / 113 bhp (84.6 kW) @ 10,750 rpm |
| Torque Máx | 84 Nm @ 8,500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial Bosch com controle do acelerador. 3 modos de pilotagem (Rain, Road, e Sport) |
| Exaustão | Coletor 3 em 1 de aço inoxidável com silenciador de aço inoxidável montado lateralmente |
| Transmissão final | X-ring chain |
| Embreagem | Deslizante assistida de multiplaca úmida |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassi | |
| Quadro | Estrutura em aço tubular |
| Braço oscilante | Bilateral, aço tubular |
| Roda dianteira | 5 raios, alumínio fundido, 17 x 3,5 pol. |
| Roda traseira | 5 raios, alumínio fundido, 17 x 5,5 pol. |
| Pneu dianteiro | 120/70 R 17 |
| Pneu traseiro | 180/55 R 17 |
| Suspensão dianteira | Garfos invertidos Showa de 41 mm com tecnologia de amortecimento diferenciada em cada prumo,ajuste de compressão e amortecimento de rebote, 150 mm de curso |
| Suspensão traseira | Unidade de suspensão traseira monoshock Showa com ajuste de amortecimento de rebote e ajuste de pré-carga hidráulico remoto, 150 mm de curso |
| Freio dianteiro | Discos duplos flutuantes de Ø 310 mm, pinças radiais de 4 pistões, ABS otimizado para curvas |
| Freio traseiro | Disco simples de 255mm, pinça axial deslizante de pistão simples Brembo, OCABS |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos multifuncional LCD com tela TFT colorida integrada |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensões e Pesos | |
| Largura | 828 mm |
| Altura sem espelho | 1.386 mm / 1.303 mm (posição alta/baixa do para-brisa) mm |
| Altura do Assento | 835 mm |
| Distância entre eixos | 1422 mm |
| Inclinação | 23.8 º |
| Trail | 99 mm |
| Capacidade do tanque | 18.6 L |
| Peso com depósitos cheios | 214 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serviço | |
| Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses |
| Feature | Details |
|---|---|
| Equipamento de Fábrica | |
| Embreagem deslizante assistida | |
| Modos de pilotagem Road, Rain e Sport | |
| ABS otimizado para curvas | |
| Controle de tração comutável | |
| Quickshifter | |
| Piloto automático | |
| Defletores de vento | |
| Para-brisa ajustável | |
| Luzes de funcionamento diurno (DRL) | |
| Iluminação em LED | |
| Painel de instrumentos TFT | |
| Conectividade Bluetooth | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Equipamentos opcionais | |
| Escapamento slip-on Akrapovic de alto desempenho | |
| Manoplas aquecidas | |
| Indicadores LED | |
| Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) | |
| Tomada de alimentação auxiliar | |
| Triumph Protect+ | |
| Triumph Track+ | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Acessórios opcionais | |
| Assento do piloto baixo | |
| Assento da garupa mais confortável | |
| Protetor de cárter | |
| E muito mais | |
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