NOVA TRIDENT 660
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Benefícios do motor tricilíndrico
Leve o prazer a sério
Desempenho esportivo, sem esforço.
O motor tricilíndrico combina torque em baixa rotação com força na faixa intermediária e uma aceleração emocionante na rotação máxima. Junte-se a isso o que há de mais moderno em eletrônica de aprimoramento de pilotagem e pronto: a Trident oferece um controle incomparável, mantendo sua personalidade de curtição.
Uma Triumph inconfundível. Absolutamente única.
Minimalista, mas repleto de funcionalidades, como iluminação LED e luzes marcadoras de alta visibilidade, o estilo retrô moderno exclusivo da Trident a diferencia das concorrentes. A protagonista de uma atenção impecável aos detalhes e da famosa qualidade de projeto da Triumph está disponível em três novas cores impressionantes.
Manobrabilidade segura
Com sua posição de pilotagem natural, suspensão de alta qualidade e freios potentes, a manobrabilidade neutra e leve da Trident é fundamental para sua versatilidade. Enfrentando o trânsito das cidades ou curtindo o fim de semana, a Trident dá conta de tudo.
Melhor tecnologia da categoria
Agora, instalado por padrão, você tem o maior nível de tecnologia da categoria para aprimorar seu passeio. Ela traz 3 modos de pilotagem, incluindo o novo e emocionante modo Sport, piloto automático, ABS e controle de tração otimizados para curvas, além do Triumph Shift Assist para trocas de marcha sem embreagem. A conectividade Bluetooth acrescenta a navegação curva-a-curva e a funcionalidade completa do telefone, para proporcionar níveis incomparáveis de conveniência ao motociclista.
Preços competitivos, valor imbatível
O menor custo de manutenção da categoria, longos intervalos de manutenção de 16 mil km e uma garantia de dois anos sem limite de quilometragem: a Trident representa economia ainda por muito tempo depois que você sai da concessionária Triumph local.
Modos de Pilotagem
Com 3 modos de pilotagem, incluindo o novo e emocionante modo Sport, a potência da Trident é aprimorada para proporcionar uma pilotagem emocionante. O modo Road é a opção cotidiana que permite refinamento e economia tranquila. Já o modo Rain suaviza a entrega para pilotagem sob chuva.
MOTOR TRICILÍNDRICO DE 660 CC
ESTILO
PILOTAGEM
TECNOLOGIA
VALOR EXCEPCIONAL
MODOS DE PILOTAGEM
Agilidade sem esforço
Enfrentando a hora do rush ou encontrando seu ritmo no fim de semana, o chassi equilibrado e a linha de componentes de alta especificação da Trident 660 proporcionam uma manobrabilidade fácil, intuitiva e esportiva.
FICHA TÉCNICA
| Feature | Details |
|---|---|
| Preço | |
| Abrir Busca Avançada | A Partir De R$50.990,00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor e transmissão | |
| Tipo | Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diâmetro | 74.0 mm |
| Curso | 51.1 mm |
| Compressão | 11.95:1 |
| Potência Máx | 81 cv / 81 bhp (59,6 kW) a 10.250 rpm |
| Torque Máx | 64 Nm @ 6,250 rpm |
| Alimentação | Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador |
| Exaustão | Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente |
| Transmissão final | Corrente tipo X |
| Embreagem | Deslizante assistida de multiplaca úmida |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassi | |
| Quadro | Perímetro do quadro tubular de aço |
| Braço oscilante | Face dupla, em aço |
| Roda dianteira | 5 raios, alumínio fundido, 17 x 3,5 pol. |
| Roda traseira | 5 raios, alumínio fundido, 17 x 5,5 pol. |
| Pneu dianteiro | 120/70R17 |
| Pneu traseiro | 180/55R17 |
| Suspensão dianteira | Garfos invertidos Showa de 41 mm com pistões grandes e tecnologia de amortecimento diferenciada em cada prumo (SFF-BP), 120 mm de curso |
| Suspensão traseira | Unidade traseira de suspensão monoshock Showa com ajuste de pré-carga, 130 mm de curso |
| Freio dianteiro | Discos duplos de Ø 310mm, pinças deslizantes de 2 pistões, ABS otimizado para curvas |
| Freio traseiro | Disco simples fixo de Ø 255 mm, pinça deslizante de pistão simples, ABS otimizado para curvas |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos multifuncional LCD com tela TFT colorida integrada |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensões e Pesos | |
| Largura | 795 mm |
| Altura sem espelho | 1089 mm |
| Altura do Assento | 805 mm |
| Distância entre eixos | 1401 mm |
| Inclinação | 24.6 º |
| Trail | 107 mm |
| Capacidade do tanque | 14 L |
| Peso com depósitos cheios | 190 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serviço | |
| Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses |
| Feature | Details |
|---|---|
| Equipamento de Fábrica | |
| ABS e controle de tração otimizados para curvas (NOVO) | |
| Quickshifter (NOVO) | |
| Piloto automático (NOVO) | |
| Embreagem deslizante assistida | |
| 3 modos de pilotagem: Sport (NOVO), Road e Rain | |
| Módulo de conectividade My Triumph (NOVO) | |
| Unidade de conectividade TFT: navegação curva-a-curva, chamadas, música, controle da câmera GoPro | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Equipamentos opcionais | |
| Manoplas aquecidas | |
| Indicadores rotativos | |
| TPMS - sistema de monitoramento da pressão dos pneus | |
| Carregador USB | |
| Triumph Protect | |
| Triumph Track | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Acessórios opcionais | |
| Mochila traseira e bolsa de tanque | |
| Retrovisores nas Extremidades do Guidão | |
| Para-brisas | |
| Protetor do cárter em alumínio | |
| E muito mais | |
