A Triumph anunciou sua ofensiva no Campeonato Mundial de Motocross FIM com um programa de corridas ambicioso ao entrar em um segmento novo para a icônica marca britânica de motocicletas. Fechando parceria com alguns dos profissionais mais bem-sucedidos e respeitados do motociclismo, com experiência em competições de alto nível, e com o know-how da equipe de engenharia da Triumph, 2024 promete ser um ano emocionante para o contingente recém-lançado da Triumph Racing.

Em 2024 a Triumph estreará no Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 com dois corredores pilotando sua motocicleta de 250cc de série oferecida pela plataforma OEM e que será lançada em um futuro próximo. O programa de corridas MXGP é centralizado na Bélgica e liderado por Thierry Chizat-Suzzoni e Vincent Bereni. Em conjunto com a equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Triumph em sua sede global, em Hinckley, no Reino Unido, e com as equipes de Motocross Profissional/Supercross dos EUA, há uma visão do futuro unificada à medida que as equipes embarcam nessa importante jornada. Uma vez que pretende enfrentar um de seus maiores desafios até o momento, a Triumph Racing está trabalhando duro nos bastidores com seus pilotos de teste, por exemplo o campeão do GP e formidável Clement Desalle. 

O Campeonato Mundial de Motocross MX2 acontece de março a outubro e inclui 19 rodadas em terrenos variados, da areia solta à terra batida, o que faz dele o melhor campo de provas para o desenvolvimento contínuo dos produtos off-road da Triumph. As ambições da Triumph se estendem à classe 450 em 2025.

A série MXGP acontece aos finais de semana. Aos sábados, cada uma das classes MXGP e MX2 participa das sessões de 25 minutos de treino livre, seguidos de 25 minutos de treino cronometrado e 5 minutos de treino de largada. Essa sessão determina a seleção do gate de largada para a corrida de qualificação e, na ordem em que os pilotos se dirigem ao gate, podem escolher sua posição no gate. A corrida de qualificação tem uma volta de observação e dura 20 minutos + 2 voltas.

No domingo, os pilotos têm 15 minutos de pista para aquecimento, seguidos de duas corridas ou ‘motos’ de 30 minutos + 2 voltas. A combinação dos resultados dos dois motos determina a posição de chegada, o vencedor geral do Grande Prêmio e os finalistas do pódio.

MXGP – limite de 450cc
MX2 – limite de 250cc. Há também um limite de idade, que determine que apenas os pilotos com menos de 23 anos de idade participem dessa classe. Os pilotos que conquistarem dois títulos mundiais também devem avançar para a categoria MXGP.